Ferrari F40検証



前後ともワイドオフセットのホイール!トレッド。
ハイサイドとは無縁!


ハコスカと比べると幅の広さが分かる。



ピッチングダンパーはモーターマウント側のスペーサーを外し、
アジャスターも短く削らいとリアウインドウに当たる。


とにかく低い車高。


フロントはボトムストッパー用にスタビの上にワッシャー6枚程を入れ
てフェンダー内部も極力薄く削る。
削り方はセッティングのページを参照。


リアはピッチングダンパーが当たるリアウインドウ
中央部分を削り、カーボンサスプレートとシャーシ
の間にワッシャー2枚入れると僅かながらストローク
が得られる。またボディーを付ける際にリード線
をモーターマウント間に挟まないように。


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